| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Goodride
Шины Goodride
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Goodride:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Гудрайд:
110/75 155/65 155/80 165/60 165/65 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/60 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/50 285/60 285/65 285/70 295/35 305/40 315/35 315/40 318/52Шины Goodride в Самаре: выбор без сомнений для практичного автовладельца
Выбрать новые шины – задача не из простых. Цены кусаются, ассортимент огромен, и голова идет кругом. Особенно если нужен надежный, но не заоблачный по стоимости вариант. Знакомо? Тогда давайте поговорим о бренде, который давно заслужил уважение среди тех, кто ценит разумный баланс цены и качества. Речь о Goodride. Некоторые до сих пор относятся к этим шинам с прохладцей, мол, «простая резина». А зря. За этим именем стоит мощный китайский концерн, который уже лет двадцать делает акцент именно на безопасности и долговечности. Технологии там применяют самые что ни на есть современные – от компьютерного моделирования рисунка протектора до особых смесей, устойчивых к износу. По сути, вы получаете продукт, который ничуть не хуже многих раскрученных марок, а платите за это ощутимо меньше. Согласитесь, звучит убедительно. Что конкретно предлагает Goodride самарскому водителю? Широкий модельный ряд – это факт. Нужна нешумная «летняя» резина для семейного кроссовера? Пожалуйста. Ищете надежную зимнюю «липучку» для наших снежных, но не всегда морозных зим? И такие модели есть. Компания даже поставляет шины на конвейеры некоторых автогигантов, например Volkswagen, что о многом говорит. Значит, инженеры серьезно поработали над соответствием жестким стандартам. Где в Самаре можно присмотреть и купить Goodride? Вариантов масса – от крупных сетевых шинных центров до локальных специализированных магазинов. Мой совет: не гонитесь за самой низкой ценой в интернете. Зайдите, потрогайте резину, посмотрите на дату производства, пообщайтесь с консультантом. Качественный монтаж и дальнейшее обслуживание – половина успеха. Многие проверенные точки в городе давно работают с этой маркой и дают на нее гарантию, так что найти надежного продавца – не проблема. В итоге, выбор шин Goodride – это не компромисс, а вполне осознанное решение для того, кто подходит к делу с умом. Вы получаете предсказуемое поведение на дороге, достойный ресурс пробега и сохраняете при этом значительную сумму. Для повседневной городской и загородной эксплуатации – один из лучших вариантов. Проверено не только цифрами тестов, но и опытом тысяч водителей. Вам точно понравится.Шины Goodride: а стоит ли доверять тому, что дешевле?
Знаете, я много раз слышал этот вопрос в мастерской. Люди смотрят на ценник, потом на знакомые европейские названия, и потом их взгляд падает на «Гудрайд». И в глазах читается одно: «А вдруг?» Что ж, давайте разберёмся без предубеждений. Это не шины-однодневки. За маркой стоит колоссальный завод-производитель, который поставляет резину чуть ли не на каждый второй автомобиль мира. Суть в другом.
Гудрайд - это очень прагматичный выбор. Вы не переплачиваете за громкое имя и маркетинг, а покупаете именно резину. Сделанную, к слову, часто на том же современном оборудовании. Их главный козырь - баланс. Нельзя сказать, что они бьют рекорды на гоночном треке, но для обычных поездок по городу, для летней жары или зимней слякоти, они держат уверенно. Резиновая смесь у них неплохая, износ равномерный, а боковина крепкая. И это уже немало.
Я бы посоветовал их тем, кто ездит много, но без экстрима. Когда бюджет имеет значение, но мысль о безопасности всё же на первом месте. Критически важно правильно подобрать модель под сезон и стиль вождения - тут у «Гудрайд» есть и тихие городские варианты, и более цепкие. Не ждите от них волшебной тишины, как у премиума, но и гул на трассе будет вполне терпимым.
В конце концов, выбор шин - это всегда компромисс. Если вам нужна надёжная «рабочая лошадка» на сезон или два, которая не подведёт в дождь и не развалится на третьем повороте, Гудрайд - вполне разумный вариант. Я видел эти покрышки в разборе после пробега. Резина стареет предсказуемо, каркас держится. А это, согласитесь, о чём-то да говорит. Иногда не стоит гнаться за брендом, когда под рукой есть честный продукт, делающий свою работу.
Купить шины Гудрайд в Самаре Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Goodride отзывы всего 148 шт
Взяла на Гранту. Сначала переживала не дороговато ли для такой машины? Но поставили, и я ахнула. Машина перестала прыгать на кочках. В повороты входит увереннее. На 110 едет, не рыскает. Тормозит хорошо. Дождь не страшно. Единственное на плохом асфальте гудит. Но я привыкла. Рекомендую для Лады, не пожалеете.
Взяла по акции, честно ожидала большего. На льду ведёт себя средне, иногда буксует при старте. Тормозит нормально, но шумновата для Камри в салоне слышно гул. Зато в снегопад показала себя неплохо. Думаю для более лёгкой машины подошло бы лучше, а для тяжёлого авто так себе. Но если бюджет ограничен вариант рабочий. Переобуваться буду скорее всего на что-то другое, но эти пока доходят.
Давно смотрел на эту модель, слушал отзывы. Друзья говорили, мол, Китай фуфло. А я рискнул. И не пожалел! На моей Весте эти колёса ведут себя отлично. Субъективно машина стала более собранной, что ли. В поворотах нет этой валкости, которая была на старом Каме. Плюс износ: проехал уже 12 тысяч (езжу много, работа в доставке) протектор стёрся, но равномерно. Я по трассе валю под 130, так что нагрузка будь здоров. Один раз жестко въехал в яму во дворе (строители, блин закатайте асфальт.), думал грыжу поймаю выдержала, только погнул диск. Профиль высокий, спасает. Кстати на мокрой трассе при обгоне фуры не чувствуется, что шина плавает. Да, они немного гудят на бетонке, но я музыку слушаю так что фиолетово. Для тех, кто ищет хорошее сцепление за свой карман вещь. Бюджетно и сердито, как говорится. Поставлю твёрдую восьмёрку, балл снял за то что в первое время они были жестковаты.
Кроссовер тяжелый, переживал за боковину. Зря боялся, реально крепкая резина. На Тарханкут ездил, там грунтовка и камни ни одного прокола хотя гнал нехило. Нравится, что в колее не ловит руль, стабильно идет. По трассе расход не вырос, что странно для такой злой резины. Шум есть но я музыку погромче и норм. Из минусов: балансировки много пришлось вешать, но это может от дисков зависеть. В целом, советую для внедорожников, не пожалеете.
Взял эти Гудрайды после долгих мучений с выбором. Честно, переживал китайцы они и в Африке китайцы, думал, дубовые будут. А нет! Первый снегопад как раз перед Новым годом высыпал я по наледи на дачу поехал. Машина стоит, как вкопанная. Конечно, на чистом льду я бы не гонял это ж не шиповка, а липучка. Но для города и редких вылазок за город самое оно. Каша снежная гребет отлично. Расход не заметил чтобы вырос. Резина мягкая ямы глотает нормально. За такие деньги просто сказка. Рекомендую всем, кто не хочет переплачивать за бренд. Только не лихачьте, и всё будет пучком.
я так боялась брать незнакомую фирму, но консультант в магазине посоветовал. И знаете, не зря! Машинка маленькая, но стоит уверенно. Была как-то на дачу ехала а там колея страшная так она плыве-е-ет, но не кидает из стороны в сторону. Муж удивился. Скажу честно: управляемость на снегу 5 с минусом, на чистом асфальте 4. Но я не гонщик. И цена вообще смешная. За три сезона так и не грыжа. Износа почти не видно. Единственное немного шумная на магистрали, зато в городе прям чумовая.
Ну, купила я эти шины по акции в прошлом году, так-то неплохо, но есть нюансы. Резина мягкая это плюс ямы глотает, но на трассе при 130 уже начинает плыть, руль пустой становится, страшновато. По мокрому тормозит средне не вау, но до первой скользкой разметки терпимо. Проехала я на ней примерно тыщ 20, износ пока небольшой, балансировка нормальная грузики почти все на месте. Однако шумноваты на скорости, ох, гудят будто трактор, хотя у меня Октавия не тихая машина. В поворотах чуть слышно попискивают если резче войти, но держат. Для города сойдёт, если не гонять и не грузить тачку под завязку. На зиму я себе Мишлен взяла, а тут просто сменка на лето. Не хочу говорить что она плохая но до Ханкука этим Goodride далеко. В общем, если бюджет ограничен и ездите аккуратно берите, если хотите спорта проходите мимо. Вот так, крепкий середняк без восторгов. Знакомый тоже мучается выбором, сказал ему что я думаю.
Купил для нивы. Ожидал что будет хуже, честно. Резина очень злая! В дождь на трассе ведет себя уверенно, хотя канавки глубокие, выплывает немного на лужах но не критично. Вырыл себе яму на участке, так она лопатой работает без напряга. На камнях не боится порезов, боковина плотная. Один минус на гололеде ни в какую, но это летняя же чего хотеть. Зимой не пробовал и не собираюсь. Ребята в сервисе сказали, что эта модель по многим тестам рядом с BFGoodrich идет, а стоит почти в два раза дешевле. Я в шоке если честно. Думал прослужит сезон, а она как новая. Рекомендую для настоящего бездорожья не пожалеете. Единственное не ждите тишины, это не шоссейка. Зато грызет все, а не катится.
Очень достойная резина. У нас Октавия с клиренсом маленьким, боялась, что колёса поцарапаю. А тут профиль высокий, защита от ям есть. Субъективно мягче чем Continental, который стоял. Но на прямой руль чуть пустой, да? Или мне кажется. По дождю норм. В целом твёрдая четвёрка с плюсом. Свои деньги отрабатывает.
Купил на Кашкай, размер не стандартный (кроссовер всё-таки). И знаете, не прогадал. Резина просто зверь! Снег по колено лезет без напряга. На трассе в оттепель вода глиссирования нет, чувствуется что ламели грамотно нарезаны. Сцепление отличное. Я водитель со стажем перепробовал много покрышек. Шипованная иногда хуже держит на мокром асфальте. А эта липучка универсал. За городом, по чищенной дороге, ведёт себя достойно. Износ пока нулевой, надеюсь хватит на 3-4 зимы. Рекомендую всем однозначно. Китайцы удивили.



































