 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Greentrac
Шины Greentrac
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Greentrac:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Гринтрак:
155/65 155/70 165/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/70 195/50 195/55 195/60 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/70 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 245/40 245/45 245/50 245/55 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/55 265/35 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/55 275/60 285/35 285/40 285/45 285/50 285/55 285/60 295/30 295/35 295/40 315/35 315/40 325/35Шины Greentrac в Самаре: крепкая хватка и спокойствие за рулём
Ищете, где в Самаре купить хорошую резину, чтобы и бюджет не разорить, и на качестве не прогадать? Знакомая история. Рынок завален предложениями, а мнений - ещё больше. Давайте расставим точки над i. Если коротко: шины Greentrac - это тот самый разумный компромисс, на который можно положиться. Не премиум-класс с космической ценой, но точно не «ноунейм» с сомнительной репутацией. А что конкретно это значит для вас, самарского водителя?
В первую очередь - безопасность. На наших дорогах, честно говоря, сюрпризов хватает: и весенняя каша, и внезапный гололёд, и лужи размером с озеро. Шина тут - ваш главный союзник. Greentrac делают с оглядкой на эти реалии. Усиленный каркас, агрессивный протектор для слякоти, специальные ламели для льда - конструкция продумана так, чтобы машина вас слушалась в любой ситуации. Не обещаю волшебства, но уверенность в пятне контакта появится сразу. Разницу почувствуете буквально на первых километрах.
А где в Самаре их взять? Тут всё просто. Искать лучше не по первому попавшемуся объявлению, а у официальных дилеров или в крупных шинных центрах. Почему? Потому что вам нужны не просто коробки с резиной, а полный сервис: профессиональный монтаж, компьютерная балансировка, грамотная консультация. Многие точки в городе как раз предлагают такие условия, часто - по вполне приятной цене, особенно в сезон распродаж. Звоните, уточняйте наличие нужного размера, спрашивайте про акции. Кстати, не забудьте про сезонность! Зимние модели EcoGreen Ice, к примеру, уже пора ставить на очередь.
В итоге получается надёжная, предсказуемая шина за свои деньги. Та, которая не подведёт на разбитой дороге за городом и будет тихо катить по асфальту. Которая позволит экономить на топливе за счёт сниженного сопротивления качению - мелочь, а приятно. Для многих автовладельцев это и есть тот самый идеальный баланс, ради которого стоит заехать в проверенный шинный центр. Стоит ли выбирать Greentrac? Если вы цените практичность и спокойствие - определённо да. Найдите время, сравните предложения в городе - и делайте выбор. Ваша машина скажет вам спасибо.
Зимняя резина GreenTrac: разберёмся, стоят ли эти шины вашего внимания
Знаете, за двадцать лет в автосервисе я перевидал горы покрышек. Клиенты часто спрашивают: а что за бренд Гринтрак, не рискованно ли брать? Отвечу честно: это не «континенталь» и не «мишлен», спорить тут бесполезно. Но это и не безымянный ширпотреб. За ними стоит серьезный корейский производитель Nexen, а это уже о многом говорит. Платить за одну только раскрученную марку - роскошь. А вот получить за разумные деньги надежную обувку для машины - это уже умный подход.
Что же у них внутри, кроме приятной цены? Давайте по делу. Берём, к примеру, популярную зимнюю модель GreenTrac WinterWin. Протектор у неё - классическая асимметричная «елка», что сразу намекает на сбалансированность. Ламелей много, и они мелко «нарезаны» - это как раз то, что нужно для цепкости на укатанном снегу и гололедице. Шипованная версия держит шипы крепко, без знаменитого «шипуна» на третьем сезоне. По ощущениям на дороге - машина ведёт себя предсказуемо, без сюрпризов. Тихо? Для зимней резины - вполне. Не шепчет, конечно, но и гул на трассе не закладывает уши. И это, поверьте, хороший результат.
Вот вам простой список, почему стоит присмотреться к этим покрышкам:
Цена и адекватность. За ту же сумму, что просят за «раскрученных» конкурентов в бюджетном сегменте, вы часто получаете чуть более интересную комплектацию.
Стойкий рисунок. Протектор не «лысеет» катастрофически быстро, ресурс у резины приличный.
Четкий отклик. Руль не становится ватным, машина слушается. В зимних условиях это, без преувеличения, вопрос безопасности.
Резюмирую? Если ваш бюджет ограничен, но хочется спокойствия за безопасность семьи - Гринтрак очень достойный вариант. Это те самые «рабочие лошадки», которые не подведут. Вы же не на гонки выезжаете, а хотите просто и уверенно добраться из точки А в точку Б в любую погоду. Вот они как раз для этого и созданы. Выбор, в конечном счете, за вами, но сбрасывать эти шины со счетов точно не стоит.
Купить шины Гринтрак в Самаре Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Greentrac отзывы всего 22 шт
Купила мужу в подарок на его любимый Вито. Сказал, что резина цепкая и в поворотах не плавает. Я сама не спец, но когда подвозила детей на дачу по трассе, чувствовала себя спокойно. Дорогу держит ям не боится, хотя профиль низковат, но это особенность модели. Запах новой резины выветрился за пару дней. Не шумят сильнее обычного, по асфальту катятся приятно. Пока только один минус на сырой траве старт тяжеловат но это пижонство, для бездорожья их не брали. В целом вещь добротная, рекомендую для города и шоссе.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Greentrac на свой УАЗик для покатушек по грязи и грунтовкам. Ну, думал, китайский шиномонтаж фуфло. А хрен там был. Держак на разбитой дороге шикарный. Вчера специально заехал в поле после дождя не буксует идёт как танк! Единственное, шумноваты на асфальте, ну да это же «зубастая» резина, а не липучка для асфальта. Мой вердикт огонь. Своих денег отрабатывает на 100%. Даже не думал что такое бывает за эти деньги.
Купила по акции, подкупила цена. Что могу сказать... Резина как резина. На сухом асфальте тормозит нормально, прям четко. Но вот на мокрой разметке будьте аккуратны! Пару раз чувствовала, что передок срывается особенно если под педалью газ есть. По кочкам проходит мягко, подвеска не убивается. За городом по трассе ведет себя уверенно до 110 км/ч, потом начинается какой-то вой, такое чувство что шины запели. Очень шумные на старом асфальте прям гул гул. Для города и спокойных поездок вполне. Но для частых выездов на трассу я бы взяла что-то другое. Посмотрим, как износ пойдет, пока проехала тыщ 10, состояние норм. Ставлю 7 потому что сомневаюсь в безопасности в сильный дождь. Ну и шумноваты, да. Своих денег отрабатывают, но чудес не ждите.
Хм, честно? Ждал большего. Посадил на Мовано, а они немного твёрже чем я думал. На кочках трясёт заметно, хотя давление в норме. Но на трассе да держат трассу хорошо, руль стоит, не гуляют. Аквапланирование тоже вроде не ловлю, но специально не проверял. Резина крепкая боковина толстая, не боится бордюров. Из плюсов: цена вкусная, ходить будет долго. Из минусов: дискомфорт на плохой дороге. В общем, если нужно бюджетно и надёжно вариант. Но на комфорт лучше не рассчитывать. Двойственное впечатление.
Прикупил себе такой комплект на «Рио» перед сезоном. Сразу скажу выглядят они мощно, почти как внедорожные! На трассе ведут себя уверенно, колейность не ловит. Особенно порадовало, как тормозят на мокрой дороге прям вцепились и стоят. Ездил на дачу по проселочной дороге ни разу не застрял хотя раньше на дешманских «кордах» буксовал. Минус только один: жестковаты немного, все кочки на асфальте чувствуются. Ну и балансировка понадобилась нормальная, один баллон пришлось перекидывать. Посмотрим на износ через сезон. Пока полет нормальный, всем рекомендую для наших дорог.
Брал эти Greentrac на свой транзит для летних командировок. Первое, что удивило они реально тихие для такой большой машины. Я привык, что грузовой резина воет на трассе, а тут прям комфортно. Проехал уже около 10 тыщ износ минимальный. По мокрой дороге держат уверенно, без аквапланирования, хоть я и не гоняю. Единственное, на грунтовке немного жестковаты но это же шоссейка. В общем, за свои деньги огонь, менеджер в магазине посоветовал не зря. Кстати, балансируются легко без кучи грузиков.
Взяла эти шины как временный вариант, основная резина была убитая. И знаете, не всё так однозначно. По сухому асфальту рулятся отлично, даже агрессивно как-то. Но в дождь будьте аккуратнее я пару раз ловила снос задней оси хотя «камри» машина тяжелая, может от этого. Протектор глубокий, выглядит брутально. Но для города я бы взяла что-то помягче и потише. Гудят на скорости за 90 км/ч прилично. За свою цену норм, но не ждите чуда. Может я привыкла к Мишлену? В общем сойдёт, но спорткар из вашей ласточки не сделают.
Резину эту взяла по акции, новые, конечно. На сухом асфальте они немного шумноваты, толи протектор такой толи шипы (хотя шипов нет, липучка). Но! В снегу ведут себя достойно, не валится в заносы, рулится предсказуемо. На льду правда, надо аккуратнее, разгон плавный только. Для города нормально, по трассе не знаю не проверяла. Вроде не убиваются, балансировка встала нормально. В целом, за свою цену - крепкий середняк. Лучше, чем китайский ноунейм который стоял до этого, это факт.
Купил эти Greentrac на зиму, думал, бюджетный вариант ну, и ладно. А они ваще огонь! У нас в области снегопады так эта резина гребёт лементарно. На льду не нервничает, тормозит чётко. В слякоть не всплывает, хотя я не гоняю, но всякое бывает. Мне нравится что она мягкая, но руль чувствуется. За свои деньги сказка, а не колёса. Рекомендую, если не хотите переплачивать за бренд а безопасность нужна. Да, на Дюстере стоят отлично, размер родной.
Покупал комплект на Трафик в прошлом году. Искал что-то более менее тихое и цепкое. Greentrac приятно удивили: на сухом асвальте держат отлично, манёвры уверенные. С колейностью справляются нормально, без рулёжки. Минусы: на мокрой разметке немного скользят, пришлось привыкать. И балансируются не идеально с первого раза попросил перекинуть. Парни в сервисе сказали, что такое бывает. В остальном всё норм. Откатал сезон, состояние хорошее. Думаю, ещё пару сезонов проходят. Для работы самое то.