 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Imperial
Шины Imperial
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Imperial:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Империал:
135/70 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/70 175/65 175/70 175/80 185/55 185/60 185/70 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/70 205/40 205/45 205/55 205/60 205/70 215/35 215/40 215/45 215/55 215/60 215/65 215/70 225/35 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 235/35 235/40 235/45 235/55 235/75 245/40 245/45 245/50 245/65 255/35 255/40 255/45 255/55 255/70 265/35 265/40 265/45 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 285/40 285/45 285/50 295/35 305/40 315/35Ищете надёжные шины в Самаре? Присмотритесь к Imperial
Бывает же – едешь по нашим дорогам и думаешь: а доверяю я сейчас своему автомобилю? Или точнее, тому, что связывает его с асфальтом? Выбор шин – это тот самый случай, когда сэкономить хочется, а страховать свою безопасность – ещё сильнее. Хорошая новость: есть варианты, где разумный баланс цены и качества – не пустой звук. Как, например, шины Imperial.
Марка родом из Южной Кореи, и это о чём-то говорит. Там к технологиям относятся серьёзно, а качество сборки редко хромает. Imperial – не самый раскрученный бренд на рынке, и в этом его плюс. Вы не переплачиваете за громкое имя, а получаете добротную продукцию с грамотными инженерными решениями. Резина у них, как правило, мягче, чем у многих бюджетных аналогов. А это – более комфортная и тихая езда по нашему, скажем прямо, неидеальному покрытию. Зимние модели часто радуют агрессивным рисунком протектора, который в самарскую слякоть и гололедицу лишним точно не будет.
Где их взять в Самаре? Сейчас проще, чем пару лет назад. Крупные сети шинных центров и специализированные магазины уже включили эту марку в свой ассортимент. Цены приятно удивят, особенно если сравнить с «раскрученными» конкурентами. Перед походом в магазин или заказом онлайн, честный совет: посмотрите конкретные модели в каталогах. Для размерности ваших дисков может быть пара вариантов – летний, всесезонный, зимний с шипами или без. Определитесь, что для вас в приоритете: абсолютная тишина в салоне, максимальный пробег или цепкость на зимней дороге.
В общем, если ищете вариант, на котором можно спокойно съездить на дачу, отвезти детей в школу и при этом не разориться на сезонной смене «обуви» – Imperial точно заслуживает вашего внимания. Это выбор по-настоящему практичного автовладельца, который ценит не только кошелёк, но и своё спокойствие за рулём.
Imperial: шины, на которые можно положиться
Знаете, что всегда удивляет? Как часто мы выбираем автомобиль по душе, часами сравниваем двигатели и опции, а на шины смотрим в последнюю очередь. А ведь это единственное, что связывает вашу машину с дорогой. Всё - управление, торможение, даже расход топлива - упирается в четыре пятна контакта. Несерьёзно относиться к этому просто нельзя.
Вот тут-то и появляются вопросы про бренды, которые не у всех на слуху. Скажем, резина Резина Империал. Стоит ли? Мой ответ, основанный на опыте знакомых мастеров и отзывах, - да, определённо стоит рассмотреть. Это не "топовый" сегмент, где вы платите за имя, а очень добротная, сбалансированная работа за свои деньги. Ребята делают упор на надёжность и предсказуемость, что, согласитесь, на дороге куда важнее громких лозунгов.
Что я в них вижу? Прежде всего, продуманную конструкцию. Современный протектор с жёсткой центральной частью - это стабильность на прямой и умеренный износ. А вот плечевые блоки, наоборот, сделаны подвижнее, чтобы машина увереннее держала дугу. Шум? На нормальном асфальте ведут себя вполне прилично, без лишнего гула. Пожалуй, самая важная вещь - сцепление на мокрой дороге. Дренажные каналы здесь сделаны не для галочки, они реально отводят воду, а это напрямую влияет на безопасность в дождь. Вы ведь чувствуете разницу между уверенной ездой и постоянным ожиданием сюрпризов?
Бытует мнение, что доступные шины - это всегда компромисс. С Империал этот компромисс минимален. Вы не получите рекордной спортивной управляемости или феноменального ресурса в 100 тысяч км. Но вы получите именно то, что нужно большинству: уверенное поведение в большинстве ситуаций, достойную износостойкость и главное - спокойствие. Когда покрышка ведёт себя предсказуемо, вы меньше устаёте за рулём. Это факт.
Так что если вы ищете новые колёса без лишней переплаты, но и без сомнений в качестве, присмотритесь к ним. Посмотрите модели для своего сезона, почитайте отзывы именно по вашему типу авто. Иногда самое разумное решение - не самое раскрученное. Попробуйте. Ваша безопасность этого стоит.
Купить шины Империал в Самаре Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Imperial отзывы всего 22 шт
Ребята, купил эти Imperial ECOVAN 3 на свой бусик перед дальней поездкой в Астрахань. Скажу честно, первый раз брал эту марку, думал бюджетник значит г*вно. Но нет! Дорога была адовая: то дождь стеной то жара, асфальт плавится. Резина ведет себя уверенно, даже с полной загрузкой в повороты входит без боязни. Износ, надеюсь будет такой же радужный, пока проехал всего 5 тыщ. Единственный минус шумновата на бетонке, но это ж не Мерседес, а рабочая лошадка. Для своей цены огонь не ожидал. Советую, если не гоняете и любите экономить с умом. Доволен как слон.
Ой ну ребята, вы просто молодцы, что подобрали мне этот Снежный Дракошу. Сказать что я доволен ничего не сказать! Купил их месяц назад, думал хрень какая-то китайская ан нет резина вообще не дубеет на морозе. Ездил в -28, мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу, прям зубки впивается в снег. На льду конечно, чуть плавает, но это ж не шиповка, беда только если резко газануть в повороте. Тормозят они ваще отлично вчера на перекрестке чуть лось не выскочил успел встать как вкопанный. Единственное шумноваты чуть, но я старую музыку погромче и норм. Короче, за такие деньги бомба, не ожидал. Пальчик вверх.
Знаете, я девушка в этих делах не особо разбираюсь, но муж посоветовал. Сказал, что для города самое то. Ну и знаете что? Я довольна! Машинка на них едет плавно не рычит, как на старой китайской резине. В парковках маневрировать легко руль легкий. Но есть один нюанс меня смущает, что боковина выглядит тоньше, чем у прошлых шин но, может, так и надо? Для спокойной езды идеально. Ни разу не подвела. Цена вообще сказка. Думаю, и на следующий сезон такие же возьму. Единственный минус если честно то на грунтовке я бы не рискнула быстро ехать, для асфальта они. Но я по асфальту и езжу в основном, так что все классно.
Ребята, всем привет! Решил поделиться впечатлением о Imperial Ecodriver 4. Честно скажу, брал их с небольшим сомнением цена кусалась меньше, чем у брендовых но боялся, что будет откровенное г*вно. А нет, откатал уже сезон, и знаете что? Всё норм. Машина Субару тяжёлый универсал, так что нагрузка на шины приличная. На трассе держат уверенно, даже в сильный ливень не было ощущения, что плывёшь. Тормозной путь адекватный я специально проверял на пустой дороге не обманули. Единственное, на мелких стыках и ямках немного жестковато, но это плата за неплохую управляемость. Шумят в пределах разумного, не сказать что тишина идеальная но радио слушать можно не прибавляя громкость до упора. Вобщем, за свои деньги отличный вариант. Не ждите чуда за копейки, но для спокойной езды и без экстрима самое то.
Купил комплект на внедорожник. По сути крепкий середняк. Лавирует в снегу хорошо, в повороты входит без срывов. Но вот из колеи выруливать... моменты такие были, напрягало. Думаю, если ездить аккуратно то нормально. За эти деньги прям надежно. Поставил, забыл про гололед.
Взял эти Imperial-ы на замену стоковой липучке. Ну чо сказать первый дождь попал, думал, поплыву, а нет! Держак вполне вменяемый. Да шумноваты немного на бетонке, но для своей цены сказка. За городом по трассе идёт уверенно, колейность не ловит, хотя боялся. проехал уже тыщи три износ минимальный пальцем протектор не продавишь. Резина не дубеет, хоть ты тресни, даже по утрам. Для спокойной езды самое то. Не гонка, но и не тряпка. Жена сказала что в поворотах стало потише, чем на старой. Короче, твердая четверка с плюсом. Рекомендую, кто не любит выбрасывать деньги на ветер.
Купила эти шины прошлой весной, когда старый комплект совсем износился. Выбор был между ними и чем-то подороже решила сэкономить, как часто бывает. Что могу сказать... Езжу в основном по городу, до работы и по магазинам. В сухую погоду ведут себя прилично руль слушаются, каша не варится. Но вот когда дождь стеной, особенно на МКАДе появляется лёгкая нервозность. Пару раз чувствовала, что машина плывёт чуть больше чем хотелось бы. Не критично, но осадочек остался. Износ, вроде, равномерный протектор пока не лысый. С другой стороны, за такую цену грех жаловаться они же не Michelin. В принципе, на следующее лето, наверное опять поищу что-то новое, может повезёт больше. Но если бюджет сильно ограничен вариант рабочий, не спорю.
Купил эти Imperial Snowdragon UHP на свою X5, и знаете первый снег просто шокировал! Реально держат, как приклеенные. На льду, конечно чуть аккуратнее надо, но для зимы в городе топ. Резина мягкая, даже на -25 не дубеет, как некоторые. Шумновата немного на сухом асфальте ну да ладно, не мерседес же. В повороты входит уверенно, без срывов. Две недели откатал полет нормальный. Рекомендую, если не гонять как сумасшедший. За такие деньги огонь.
Ребята, всем советую! Снежный дракон на деле огонь. Езжу на своем бусике и в городе, и по области. Снегопад был выехала без проблем, соседи на легковушках буксуют а я плыву. Блин, прям спасение для фургончика. Единственное на сухом асфальте немного гудят, но я готова с этим мириться. Безопасность дороже.
Всем здрасьте! Купил эти Snowdragon 3 прошлой осенью, уже вторую зиму откатал. Скажу так: цепляются за снег будь здоров. Сначала сомневался, думал импортозамещение это только для галочки. А нет. На льду, конечно не шипованный Мишлен, но для наших чищеных дорог самое оно. В снежную кашу рулится предсказуемо, без сюрпризов. Аквапланирования не заметил, хотя лужи знатные были. Единственное на сухом асфальте немного гудят но я привык. За эти деньги огонь. И износ пока маленький, ещё на пару сезонов хватит. Рекомендую.