| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / RoadX
Шины RoadX
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины RoadX:
R13 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины РоадИкс:
155/70 155/80 175/65 185/45 185/55 185/75 195/50 195/55 195/60 195/70 195/75 205/50 205/55 205/60 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/65 225/70 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 245/35 245/40 245/45 245/50 245/60 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/55 275/65 285/30 285/35 285/45 285/50 285/65 295/35 305/45 315/35 325/30Где и зачем брать шины RoadX в Самаре: взгляд из сервиса
Знаете, я постоянно вижу, как люди в нашем городе выбирают резину. Кто-то гонится за громким именем, кто-то – за самой низкой ценой, а потом уже на первом же весеннем колдобине кусают локти. Ребята, давайте без крайностей. Если нужен разумный баланс – добротный протектор, который не разорит, но и не подведет – присмотритесь к RoadX. Недорогие? Да. Но не путайте с «ноунеймом»: за этим брендом стоят серьезные технологии и, что главное, проверка на наших, самарских дорогах.
Почему они того стоят? Ладно, не буду голословным. Состав резины у них неплохо адаптирован под наш климат – не дубеет так сильно в мороз, летом не «плывет». Рисунок протекта часто делают с прицелом на мокрый асфальт и легкую грязь, что для пригородов Самары актуально. И что важно – в линейке всегда есть типоразмеры под самые ходовые отечественные и азиатские автомобили. Не придется объезжать полгорода в поисках редкого размера.
Где в Самаре их найти? Проще простого – крупные шинные центры и сетевые магазины автотоваров почти всегда имеют их в наличии. Ценник вас приятно удивит, особенно на фоне раскрученных марок. Но вот мой совет: не покупайте просто «коробки». Обязательно заезжайте в хороший шиномонтаж, где мастера поставят резину правильно, отбалансируют. Сэкономите копейки на установке – потеряете тысячи на преждевременном износе. И да, не стесняйтесь просить консультацию у продавца: для вашей модели машины и стиля езды могут быть разные варианты RoadX – более мягкие или, наоборот, жесткие.
В общем, если резюмировать моё мнение: это достойный рабочий вариант. Не гоночный, не «премиум», но надежный и предсказуемый. На таких шинах можно спокойно ездить, не думая о каждой трещинке на асфальте. А разве не этого мы хотим? Безопасности, без лишней головной боли и переплат. Загляните в проверенные точки в Самаре, посмотрите, пощупайте. Думаю, вы сделаете правильный выбор.
RoadX: резина, где цена и качество идут рука об руку
Знаете, подобрать шины - это каждый раз маленький квест. Столько брендов, ценников, обещаний. Хочется и безопасно, и чтобы не разориться. Вот здесь как раз и появляется РоадИкс. Марка, которая у многих вызывает вопрос: «А стоит ли?». Давайте разбираться, без розовых очков, по-человечески. Если коротко - это очень достойный середнячок, который тянет на крепкого «хорошиста». Не ждите от него феноменальной управляемости гоночного болида на мокрой трассе. Но и удивляться, что за такие деньги резина оказалась тихой, предсказуемой и цепкой - тоже не придется. Производитель не кидается громкими слоганами, а просто делает свою работу: дает надежный продукт для повседневной езды. Присмотритесь к ассортименту. У них есть всё: и лето, и зима (причем как шипованная, так и «липучка»), и всесезонка. Ценник приятно радует, а модельный ряд покрывает большинство популярных типоразмеров. Что внутри? А внутри - современные технологии: специальные ламели для борьбы с аквапланированием, оптимизированный рисунок протектора для снижения шума, усиленные боковины. Ничего революционного, но всё сделано грамотно и, что главное, стабильно. Взять, к примеру, зимние модели. Они отлично справляются с нашим снегом и слякотью. Шипы держатся крепко, резина не дубеет на сильном морозе. Летние же покрышки предлагают уверенный контакт с асфальтом и вполне комфортный уровень шума. И это, согласитесь, именно то, что нужно большинству из нас для спокойной и безопасной поездки на работу, дачу или в отпуск. Поэтому, если ваш приоритет - не выжать из машины последнее на вираже, а уверенно и без лишних трам довезти семью из точки А в точку Б, РоадИкс - очень разумный выбор. Это тот случай, когда вы платите не за громкое имя, а за саму резину. И получаете за свои деньги максимум. Проверено на многих автомобилях, от компактных хэтчбеков до семейных кроссоверов. Просто поставьте и катайтесь - они того стоят.Купить шины РоадИкс в Самаре Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины RoadX отзывы всего 44 шт
Долго выбирал между бюджетным Китаем и более дорогими брендами. Взял Roadx на свой страх и риск. И знаете не прогадал! За 15 тыщ пробега вылетал и в пыль, и в гравий, и в асфальт с ямами. Ни одной грыжи, баланс не сбился. По мокрой дороге уверенное поведение аквапланирование чувствуется только на глубоких лужах, но я стараюсь не дрифтовать. Расход топлива субъективно снизился на 0.2 литра (был Pirelli, эти легче). Единственное что на холодной резине первые 5 минут жестковаты, потом приходят в норму. Советую брать если нужны рабоче-крестьянские шины без понтов.
Купил эти RoadX на зиму для своего Соляриса. Скажу честно первый раз брал нешиповку, переживал. Но, блин, цена порадовала решил рискнуть. И знаете что? Не прогадал! По снежной каше едут уверенно, хотя если лед голый тут конечно шуба наоборот, надо аккуратнее. Но для города и трассы, где чистят самое то. Пару раз выезжал за город, сугробы небольшие выгребают норм. Шумные? Ну, не тише, чем моя старая липучка но в целом приемлемо. Износ пока не вижу, проехал тысяч пять. Единственное на мокром асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем я ожидал, но это наверное, особенность всех зимних нешиповок. В общем, за свои деньги отличный вариант. Рекомендую, если не гоняете на льду как сумасшедшие.
Купил эти шины для своего Ниссана. Честно скажу, едут они нормально, но есть нюансы. Первое шумноваты на скорости, слышно их в салоне. Не критично но я привыкла к тишине. Второе на мокрой трассе чувствуется, что сцепление среднее. Аквапланирования нет, но как-то на луже ковырнуло машину, неприятно. Езжу в основном по городу для дачи сойдёт. Балансировались легко, грузик один на колесо. Пока на твёрдую четвёрку... Ну или 7 баллов. За цену, может, и норм но если есть возможность лучше переплатить за Мишлен. Хотя муж говорит, что я придираюсь. Ну не знаю. Посмотрим, как сотрутся.
Ребята, всем привет! Решил сэкономить и не пожалел. На Весту СВ села как литая, в арки влазит идеально. Первое впечатление мягкая, даже странно для летней резины. Но в поворотах крены небольшие чувствуется спортивный характер. По трассе при 130 км/ч гудит, но аэродинамика у Весты сама по себе шумная, так что спишем. В ливень за 80 км/ч не стал проверять, потому что аквапланирование никто не отменял но в городе ведут себя предсказуемо. Один минус мягкое боковое кольцо, легко повредить о бордюр. Я уже зацепил один раз, царапина, но без грыжи. Живем.
Нормальные шины, не хуже Мишленов, но и не лучше. Взял для повседневной езды по городу. Сухой асфальт держат отлично, на мокром чуть хуже было пару раз срабатывание ABS при резком торможении с 80 км/ч. Но я не гонщик, мне хватает. Из минусов жестковаты на кочках, но это плата за управляемость. С балансировкой пришлось повозиться, один баллон весил на 30 граммов больше но после шиномонтажа всё встало. Пока откатал сезон, износ равномерный. Твердая четверка с плюсом. Думаю, еще пару лет отходят.
Взял эти Roadx на прошлой неделе, поставил вместо старой резины. Ох ты ж, ребята, разница просто космос! Машина перестала «плавать» в колее руль стал информативным прямо чувствуешь каждую полоску асфальта. Езжу много, по трассе М4, часто под дождём аквапланирования нет совсем, резина гребёт воду как утюг. Сразу скажу не плохие шины я даже удивился за такие бабки. Единственное на крупном грейдере сильно громкие, гудят будто вертолёт, но это терпимо. Сцепление на сухом асфальте отличное, в повороты входит уверенно. Посмотрим как износ пойдёт, но пока я прям кайфую от управляемости. Резина огонь.
Честно? Ожидал большего. Для Бэхи резина так себе. В сухую погоду держит нормально, трекшн-контроль не моргает. Но в дождь начинается «плавание» на скорости выше 100, приходится сбрасывать. Шумные на трассе слышен гул на всех скоростях, будто подшипник гудит хотя это новая резина. Из плюсов износ пока нулевой, пробег 5 тысяч, как новые. Ради интереса поставил на заднюю ось поведение стало понятнее, хотя перед все равно скользит в поворотах. Наверное для бюджетных тачек норм, а для тяжелой баварки нет. Буду менять на следующий сезон.
Купил эти Roadx на замену старой резине. Думал, возьму дешёвые, а они нормальные оказались. Машину держат, в дождь не плывут честно. Езжу аккуратно, не гоняю, но ямки глотают норм. Резина мягоиькая, шумновата на бетонке но это не криминал. Поживём, посмотрим, но пока я доволен. За эти деньги зелебон. Советую пенсионерам и спокойным водителям. Потратил деньги не зря, однозначно. Протектор глубокий как мне показалось. Ребята на шинке сказали норм балансируются. Это плюс. Ставлю 9, потому что идеала нет, но близко. Рулится приятно, без ватности.
Купил эти RoadX на зиму, честно сказать, поначалу сомневался китайцы, думал может, ерунда. Но нет, реально удивили! Ставил на свой Tucson, размер подошел идеально. На льду держат отлично в снегу гребут как танк. Было пару раз, когда выезжал в гололёд ниразу не подвели. Единственное, шумноваты немного на асфальте, но для зимы это норм. Рекомендую.
Купила эти RoadX, потому что бюджет поджимал. Первое впечатление норм, но после месяца эксплуатации начала замечать, что на льду чуть скользят при резком старте. Может у меня стиль вождения дурацкий, но раньше на других шинах такого не было. Снег гребут неплохо, парковка во дворе без проблем. Но вот на трассе с кашей плавают, приходится руль крепче держать. Не скажу что прям ужас, но до идеала далеко. Думаю, на следующий сезон возьму что-то другое. А так неплохая резина, честно. Но не без греха.












