 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Где в Самаре купить шины Triangle, не переплачивая за бренд?
Давайте начистоту: выбор покрышек каждый сезон - та еще головная боль. Хочется и надёжности, и чтобы цена не кусалась. Знакомо? Вот тут-то многие самарские водители и присматриваются к марке Triangle. Не самый раскрученный, но стабильно занимающий хорошие места в рейтингах. А что на самом деле скрывается за этим именем?
Это не «ноунейм» из ниоткуда. За Triangle стоит серьёзный китайский производитель с огромным опытом и, что важно, современными заводами. Их продукцию часто называют «золотой серединой» - когда не хочется экспериментировать с совсем уж бюджетными вариантами, но и тратить лишние тысячи только на имя как-то не с руки. По сути, вы получаете технологии и контроль качества, сравнимый с топовыми игроками, но без наценки за громкую этикетку. Прочная боковина, чёткий аквапланинг, стабильность на прямой - всё это про них.
В нашем городе найти эти шины стало проще. Крупные шинные центры и специализированные магазины уже давно взяли их в ассортимент. Потому что спрос есть, а он, как известно, рождается лишь из одного - из реального удовлетворения покупателей. Особенно радуют зимние линейки, например, Snow Lion. Они отлично зарекомендовали себя на наших, не всегда идеально расчищенных, улицах. А летние модели вроде Sportex или TEKNO предлагают отличное сцепление за свои деньги.
Но вот что я вам скажу по секрету: даже самая лучшая шина может разочаровать, если её неправильно подобрать. Не гонитесь просто за размером. Обратите внимание на индекс скорости и нагрузки, подумайте о типе дорог, по которым ездите чаще всего. Консультанты в хорошем магазине помогут, но и самому стоит чуть-чуть разобраться. В конце концов, речь о безопасности - вашей и вашей семьи. Стоит того, правда?
Так что, если вы в поисках разумного баланса цены и качества, определённо стоит присмотреться к Triangle. Загляните в проверенные точки в Самаре, пощупайте резину, почитайте отзывы именно от местных водителей. Часто это и есть самый честный тест. Уверен, вы приятно удивитесь, сколько можно получить, не опустошая кошелёк. Удачи на дорогах, и пусть ваша машина стоит на чём-то достойном!
Triangle: что стоит за шинами с «небрендовым» именем?
В мире автопокрышек есть имена, которые у всех на слуху. А есть те, о которых говорят реже, но выбирают - всё чаще. Триангл как раз из таких. Если Вы слышите это название впервые, может возникнуть вопрос: «А стоит ли доверять?». Честно говоря, я и сам поначалу относился к ним с прохладцей. Пока не начал разбираться. Выяснилась занятная вещь. За, казалось бы, простым названием скрывается один из крупнейших производителей шин в мире, который вот уже несколько десятилетий делает резину - причём делает её качественно. Они не тратят баснословные суммы на громкую рекламу, предпочитая вкладываться в исследования и современное оборудование. И это чувствуется. Что это даёт Вам, как водителю? Прежде всего - отличный баланс. Хорошее сцепление на мокрой дороге, предсказуемое поведение в повороте и, что немаловажно, вполне приемлемый ресурс пробега. Резиновая смесь у них, к слову, получилась удачная - не дубовая, но и не слишком мягкая, чтобы стираться за сезон. Беговая дорожка часто имеет асимметричный рисунок, что для бюджетного и среднего сегмента - отличный бонус, улучшающий устойчивость. Это не «гоночная» резина для трека, и не утверждаю, что она перевернёт Ваше представление о вождении. Но для ежедневных поездок, для семьи, для тех, кто ищет надёжность без переплаты за яркий логотип - вариант более чем достойный. Порой выбор очевиден: платить за имя или за суть. Triangle - это как раз про суть. Про безопасность, которая не должна стоить целое состояние. В конце концов, лучшая шина - это та, на которой Вы чувствуете себя уверенно в дождь и в гололёд. И некоторые «тёмные лошадки» рынка, вроде Триангл, позволяют получить эту уверенность, не опустошая кошелёк. Стоит прицениться.Купить шины Триангл в Самаре Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.